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广州12%面积划入重要特色风貌区

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  新一轮广州总体城市设计通过专家评审

  广州12%面积 划入重要特色风貌区

  ●100公里“景观一号公路”从金融城直通南沙龙穴岛尖 ●将建7条最有广州味的历史文化步行径 ●16个大型郊野公园串起180公里“景观翠环”

本次广州总体城市设计提出的目标是:建设活力全球城市

  羊城晚报记者 赵燕华 通讯员 穗国规宣

  记者昨天获悉,新一轮广州总体城市规划之《广州总体城市设计》专项终期成果近日已通过专家评审,其中明确,广州将建设活力全球城市;从老百姓最关注的公共空间出发,精细化开展城市设计。值得一提的是,全市12%面积划入重要特色风貌区进行重点引导。

  将塑造依山沿江滨海 北、中、南三大风貌区

  据悉,这次最新版本的广州总体城市设计提出的目标是——建设活力全球城市,并提出绿色发展、文化发展、湾区发展三大理念。未来,广州在文化上要打造中国南方交互之港,在空间上要打造江海汇聚世界地标,在品质上则要营造广州标准品位都市。

  根据最新的城市设计,广州将塑造依山沿江滨海的、特色鲜明的城市风貌。全市包括北、中、南三大风貌区,北部突出生态山林风貌特色;中部突出现代都市风貌特色,67公里长的珠江水系前后航道贯穿广州中心城区,串联江心59个江心岛,链接1333条大小水道河涌,以三个十公里精品珠江景观带为引领示范;南部突出滨海新城风貌特色,广州所辖海域上起黄埔港,下至横门水道,东以广州港航道为界,坐拥珠江口海岸线522公里,海域面积约4600平方公里,形成面向南海、港城交织互融的滨海新城风貌特色。

  在北中南三大风貌分区的基础上,划定历史名城、沿江景观、城市中轴、岭南村镇、现代都市、现代产业六类、共937.8平方公里的城市重要特色风貌区,约占市域面积的12%,重点对建筑风貌、景观廊道、城市地标、眺望视廊、公共空间等进行导控。

  贯通珠江两岸60公里

  重新塑造14个滨水空间

  根据城市设计,将实施珠江两岸道路景观贯通工程,重点贯通珠江西航道-前航道至黄埔大桥北岸,全长60公里,改善滨江沿线的公共性、可达性,将市民引向云山珠水、山水田海。

  将重点塑造14个滨水公共空间,赋予不同空间主题,沿珠江前航道打通珠江活力水环。率先推进长堤至华南大桥段贯通,连接西十公里、中十公里重要景观带,沿线串联滨江开敞空间、城市地标区、公园广场,活化利用历史街区,加强工业遗存的挖掘与展示。

  而且,还会塑造北起燕岭公园、南至海珠区南海心沙岛,全长12公里的世界级的现代城市中轴线。提升广州东站、天河体育中心、花城广场、广州塔、海珠湖公园等重要节点空间品质,管控轴线两侧天际线轮廓和建筑风貌,构建功能复合、景观独特、体验丰富的重要城市公共空间轴线。

  16个郊野公园

  串成180公里景观翠环

  城市设计将完善现有绿道网,串联森林公园,规划1060公里区域绿道,1990公里城市绿道的慢行系统,并设置35个一级驿站,增加游憩、休闲、经济等功能。

  绿色并非只停留在“路上”。根据城市设计,将重点建设中部风貌区外围白海面湿地公园、白云湖公园、流溪河公园、南浦公园、大象岗森林公园、屏山河湿地公园、大夫山森林公园、滴水岩森林公园、帽峰山森林公园、天鹿湖森林公园、龙头山森林公园、大蚝沙、化龙湿地公园、莲花山风景名胜区、海鸥岛、沙湾水道公园共16个20公顷以上的中大型郊野公园节点,串联形成180公里长、1公里宽的景观翠环,形成湖泊河流、郊野果林、湿地农田、生态山林等特色景观体验。

  而且,还会增加相关配套设施,便于市民日常休闲游憩。同时布局停车场、增加公共交通站点,利用市级绿道、环山道路等慢行系统与其他公共空间便捷衔接。

  7条一级景观视廊

  建筑高度极限265米

  根据城市设计,将塑造望山见水的景观视廊,保证重要景观视廊的通畅。

  结合城市轴线、门户区域及重要山体,重点管控位于中部风貌区的7条一级景观视廊,分别是:新中轴线视廊:海珠湖公园-珠江新城;白云山-珠江新城视廊;环城高速仓头立交-珠江新城视廊;黄埔大桥-第二CBD视廊(预控);传统中轴线视廊:越秀山-中山纪念堂;越秀山-白云山视廊;中山大学北门广场-白云山视廊。

  以海珠湖公园看珠江新城视廊为例,以保障广州塔等珠江新城地标建筑主体50%以上可见为原则,确定视廊建筑高度极限值为265米,确保公众视线不受建筑遮挡。

  此外,还划定了63条二级视廊,提出定点、定性的弹性导引。

  与此同时,还将建立秩序协调的高度分区,分为一到十级,一至三级高度区高度最低,共140个功能单元,控制建设量及建筑高度,维护城市的生态本底;十、九级高度区(城市标志地区)共12个功能单元,是最高层级的城市标志区,包括珠江新城至黄埔临港经济区、白鹅潭、南站地区。

  10公里古城环城道

  7条历史文化步行径

  城市设计将沿越秀山明城墙遗址-人民路-一德路-万福路-越秀路,规划打造10公里古城环城道;构建7条最具广州特色历史文化步行径及沿线品质提升;沿白云山和已开发的江心岛建设环岛景观道路;依托废弃铁路线打造线性公园,为市民提供休闲游憩的公共空间场所。

  而且,还将构建历史可读的城市,形成“一带两环”结构——珠江历史风貌带,骑楼历史街区环和古城轮廓环。以标识性的步行路径恢复历史城墙的边界,以微型公园标记古城墙,增强历史城区的场所感。

  此外,还将建设市民亲近大江大海的景观一号公路,谋划广州景观一号公路,连接广州第二中央商务区和南沙新区。自国际金融城临江大道起至龙穴岛尖,全程100公里,设计时速60公里/小时。

  沿途经过70公里滨水岸线、200平方公里桑基鱼塘和滨海湿地、4座大跨度地标式跨江桥梁、26处历史文化点、9个传统水乡村落,规划建成串联沿途大地景观、让市民亲近大江大海、向世界展现广州的最美之路。

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